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[诸暨城事] 陪伴诸暨人26年的茅渚埠桥第四次重建

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发表于 3 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
今天凌晨,茅渚埠桥封闭,迎来为期15个月的重建期。
这次茅渚埠桥动工,距离上一次已经有26年之久(1994年重建为单孔桥,下承式钢筋混凝土系杆拱,净跨75米,成为全市跨径最大的一座桥梁),也它的第四次动工重建。

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 楼主| 发表于 3 天前 诸暨E网手机客户端 更多精彩内容请点击下载手机客户端:诸暨E网 | 显示全部楼层
茅渚埠桥地处东西浦阳江分流处。旧为官渡木桥,清康熙四十七年(1708)建为石桥,后又经多次重建,至今已有千年的历史。
1949年之前,诸暨城区有两座桥:茅渚埠桥和太平桥,这两座桥反复修葺,成为诸暨人出行的交通要道。
新中国成立后,因为受之前连年战争的影响,这两座桥受损极其严重。茅渚埠桥的木结构已经被侵蚀得面目全非,岌岌可危,成为了新中国成立后诸暨修建的第一座桥梁。
1967年,改建为2孔34米钢筋肋拱桥。
1994年,又拆除重建为单孔桥,下承式钢筋混凝土系杆拱,净跨75米,成为全市跨径最大的一座桥梁。这也是现如今的茅渚埠桥。

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